硬齒麵減速機安裝時如何減震（zhèn）

　　硬齒麵減速（sù）機的減震安裝需綜合結構加固、精密校準和緩衝裝置等手段，具（jù）體措施（shī）如下：
　　一、基礎與安裝校準（zhǔn）（核心減震前提）
　　1‌、地基強化‌
　　澆（jiāo）築C25以上混凝土基礎，厚度≥300mm，預（yù）埋地腳螺栓強度8.8級，誤差≤0.1mm/m。
　　增加減震墊（diàn）（橡膠或聚氨酯材質），壓縮量控製在10%-15%，降（jiàng）低振動傳遞25%-40%。
　　2‌、軸（zhóu）係精密（mì）對中‌
　　輸入/輸出軸同軸度≤0.05mm（激（jī）光對中儀校準），聯軸器徑向偏（piān）差≤0.1mm；
　　斜齒（chǐ）輪減速機需同步檢（jiǎn）測（cè）軸線平行度（允差≤0.03mm/100mm），避免偏載振（zhèn）動。
　　二、結（jié）構減振設計
　　‌1、箱體抗振加固‌
　　箱體壁厚增加10%-15%，筋板布局（jú）優化，抑製250Hz以下（xià）共振頻率；
　　分體式箱體結合麵塗抹密（mì）封膠（如（rú）矽酮膠），螺栓預（yù）緊力偏差≤10%。
　　2、軸承係統優化‌
　　選用C3遊隙精（jīng）密軸承（如SKF NJ係列），軸向預加載荷0.05-0.1mm，降低軸係擺動；
　　重型設備配置雙向（xiàng）推力軸承，平衡斜齒輪軸向力波動。
　　三、振動主動控製（zhì）
　　‌1、動態緩衝裝置‌
　　輸出（chū）端加裝彈性聯軸器（如膜片式），補償軸向位移±1mm，扭矩波動衰減≥30%；
　　衝擊負載場景增設液壓阻尼器，瞬時（shí）振動振幅抑製50%以上。
　　2‌、潤滑與狀態維護‌
　　采用ISO VG 320高粘（zhān）度極壓齒輪油，油位（wèi）淹沒齒輪1-2齒高，降低齧合衝擊噪音；
　　定期檢測軸承（chéng）振動值（速度有效（xiào）值≤4.5mm/s），超標時調整齒隙或更換磨損件。

　　典型減震案例對比

　　‌維護提示‌：首次空載運行2小時後複緊（jǐn）螺栓，負載試機階段（duàn）監測溫升（≤80℃）及噪聲突變。