硬齒麵減速機齒輪軸斷裂原因有哪些？

　　硬（yìng）齒麵減（jiǎn）速機用於輸出軸垂直方向（xiàng）布置的傳動裝置（zhì），齒輪軸是指支撐旋轉部件（jiàn）並（bìng）與其一起旋轉以傳遞運動、扭矩或彎矩（jǔ）的機械部件。一般是金屬圓棒，每段可以有不同的直徑。那麽當硬齒麵減速機的齒輪軸斷裂的時候，可能會是什麽原因導致的呢？
　　1、斜齒輪硬齒（chǐ）麵減速機齒輪軸的材料選擇對於主要傳遞動力的軸，應根據傳遞的扭矩和相應的軸頸尺寸（cùn）選擇高淬透性和好的調質鋼。但從金相（xiàng）分析可以看出，小齒輪軸的材（cái）料組織疏鬆，夾雜物非常（cháng）多，導（dǎo）致衝擊韌性下降。在高可（kě）變載荷（hé）下（xià），作用，裂紋迅速擴展並導致斷裂。
　　2、在（zài）硬齒麵減速機的結構（gòu）設計中，軸肩堆焊修（xiū）複後幾乎沒有過渡圓角（jiǎo），導致在彎曲應力（lì）作用，下出現嚴（yán）重的應力集中和疲勞裂紋，這是軸斷裂的主要原因。
　　3、熱處理方麵，堆焊修補前未按（àn）要求（qiú）進（jìn）行預熱處理，導致焊（hàn）接區周圍組織差異，存（cún）在於狹窄區域，會（huì）產生較高的（de）內（nèi）應力。由於內應力的作用效應，相變後會立即（jí）產生裂紋（wén），導（dǎo）致斷裂。其次，軸堆焊修補後，沒有進行適當的熱處理（lǐ），焊接（jiē）殘餘應力（lì）大，使軸電阻交變應（yīng）力下降。硬齒麵（miàn）減速（sù）機一旦遇到振動，就容易產生裂紋，導（dǎo）致斷（duàn）裂。
　　4、在加工工藝（yì）方麵，發現160軸頸處的加工偏差較大，使軸與軸承（chéng）內圈配合（hé）鬆（sōng）動，導致軸（zhóu）與軸承（chéng）內圈相對轉動，即運行內圈，從而導致（zhì）軸承內（nèi）圈在軸上滑動，磨損軸，這是導致（zhì）軸磨損和斷裂的另（lìng）一個主要因素。

　　5、從硬齒麵減速機齒輪軸（zhóu）的應力分析可以看出，齒輪軸承受較大的（de）彎矩和扭矩（jǔ），彎矩對軸產生正應（yīng）力，扭矩產生剪應力，剪應力在軸運行過程中不斷變化，屬（shǔ）於對（duì）稱循環交變應力。同（tóng）時，還有額外的動載荷。一（yī）旦遇到振動、過載、突然起動、製動和多重重載衝擊，軸很容易開裂（liè）和斷裂。

　　以上就是會導致硬（yìng）齒麵減速機的齒輪軸斷裂原因。齒輪軸主表（biǎo）麵的加工順序在很大程度上取決於定位基準的選擇。軸類零件的結構（gòu）特點和主軸主表麵的定位（wèi）精度要求都決定了以軸（zhóu）線作為定位基準是（shì）比較理想的。
小編：Chihiro